用皮卡拖房车（用Truck拖trailer）知识点

茶米

ZT列治文老高F150+GrandDesignImagin

昨天有车友在微信群里讨论F150能不能拖5000镑的trailer，用curb weight作为评判指标，当时一时记不清楚如何评判可不可以，晚上查了一下弄明白了，现分享给大家，因为我觉得很多人在这个问题上存在疑惑。我也是F150，当时买Travel Trailer 也是一头雾水，费了好多时间才搞明白了。大家看对不对？

第一,找出你的F150的确切Max Tow Capacity :
f150 每一个排量对应一个笼统的Max tow Capacity。 这个数字通常是dealer鼓吹的拖拉能力，你千万不要用这个数字作为你的f150的拖拉能力，因为这个数字是这个排量里的最好车型的拖拉能力，你的车的具体最大拖拉能力要用到四个指标才能精准确定：排量（3.5）+轮距（wheel base)+驱动模式（Drive: 4x4 ）+轴比（Axle ratio）。 用这些数字在你的f150的说明书或者网上查到一个表格，对应查出你的车的具体最大拖拉能力（max tow capacity)。你的车的具体最大拖拉能力通常要小于dealer号称的最大拖拉能力，以我的车2.7L为例子，号称1万多镑，确切最大拖拉能力只有7千多镑。
然后用这个你的车的具体的最大拖拉能力与你要购买的拖挂式房车的重量相比较，房车的空车重量和最大载货重量要小于你的汽车的最大拖拉能力，再加一点安全余量。

第二， 找出你的f150的最大载货重量，这一点要特别注意，不能用curb weight，应该是你的驾驶员这边的车门上的一个黄色粘贴上的一个指标，要用的这个指标是，人和货物的联合重量。

怎么比较呢？就是你的房车的舌重（Tongue weight)（这个舌重量，房车上的stick上有明确标注）加上汽车里的人和货物的总重量不能超过刚才说的那个黄色门贴上的这个重量指标。注意：黄色门贴上的这个人货联合重量远低于curb weight，所以说不能用curb weight 来衡量可不可以。

你的f150同时满足这两个指标才能确定你的车能不能拖你的拖拉式房车。

另外有三点我个人的经验，仅供参考：

如果你的Truck 没有 Trailer Brake，一定要加装一个，对安全至关重要。

一定要安装一个好的Weight distribution hitch(拖挂式房车重量分布稳定挂钩）同样是安全至关重要。

最好是全过程都用拖拉模式（Taw haul mode)行车，这个模式的好处主要是有发动机帮助下坡制动和发动机高转速同时输出大一点功率。特别是你感觉你的车有点小马拉大车的感觉，一定要用，好处多多：安全+行车稳定+有劲+节省刹车磨损。

注意⚠️以上是针对C类房车，主要是用Truck拖trailer，不适应其他房车类型。

这些只是个人摸索出来总结体会，不一定对，希望大家能补充纠正。

知识贴，感谢列治文老高，留存备用